2025년 1월 화려한 뉴스 1

NXP는 오스트리아의 자동차 소프트웨어 개발사 TTTech Auto를 6억 2500만 달러에 현금으로 인수한다고 발표했습니다. TTTech Auto has established business relationships with many of the leading automotive Oems and is a leader in the innovation of unique safety-critical systems and middleware for software-defined vehicles (SDVS)거래가 종료 된 후 TTTech의 관리 팀과 약 1,100명의 엔지니어링 직원이 NXP의 자동차 팀에 합류할 것이라고 NXP는 화요일 성명서에서 말했다. 거래는 규제 승인을 받아야합니다..
TTTech Auto는 결정적인 운영 체제와 시간 트리거된 이더넷 기술을 통해 많은 선도적인 자동차 Oems와 비즈니스 관계를 구축했습니다.이것은 NXP의 중앙 및 도메인 컨트롤러 칩에 대한 집중과 잘 어울립니다.시장 연구 회사인 S&P는 2027년까지 SDV (시스템 디자인 검증) 시장이 세계 차량 생산의 45%로 확대될 것이라고 말했습니다.2024년에서 2027년 사이에 연평균 48%의 성장률이이것은 새로운 차량의 구조에 근본적인 변화를 가져왔고, NXP는 SDVS로의 전환을 해결하기 위해 지난해 3월 CoreRide 플랫폼을 출시했습니다.TTTech Auto가 S32 칩에 소프트웨어를 포트하는 주요 파트너로. NXP CoreRide 플랫폼은 NXP의 S32 차량 컴퓨팅, 네트워크 및 시스템 전력 관리를 사용합니다. 이 거래는 MotionWise 미들웨어, 통신 및 보안 기술을 추가합니다.TTTech Auto 외에도, NXP는 또한 미국 기반의 SerDes 스타트업 AvivaLinks를 242.5 백만 달러의 현금으로 2024년 12월 18일에 인수했으며, 인수는 2025년 상반기에 완료될 것으로 예상됩니다.
아비바 링크스는 자동차 세르데스 얼라이언스 (ASA) 표준을 위한 표준 기반의 비대칭 멀티 기가 비트 시리즈라이저 (SerDes) 를 제조합니다.NXP의 인수는 오픈 표준 ASA SerDes 연결성으로 오늘날의 독점 링크에서 시장을 밀어내면서이 성장에 기여 할 것으로 예상됩니다.세계 반도체 무역 통계 (WSTS) 의 최신 예측에 따르면, 글로벌 자동차 칩의 수요는 2022 년부터 느려졌습니다.시장의 오랫동안 기다렸던 "회복 순간"을 선사합니다..
WSTS 예상에 따르면, 자동차, 특히 전기차 (EV) 에 필요한 칩에서 중요한 비중을 차지하는 아날로그 칩은2년 연속 수요가 약해진 후 2025년에 서서히 회복 주기로 진입할 것으로 예상됩니다.전기차에 필요한 또 다른 중요한 칩 카테고리인 MCU 수요는 2024년에 느린 회복을 바탕으로 더 빠른 속도로 회복될 것으로 예상됩니다.아날로그 칩은 전기 차량의 다양한 주요 기능 모듈 및 시스템에서 필수적인 역할을 합니다.에너지 관리, 배터리 관리, 센서 인터페이스, 오디오 및 비디오 처리 및 모터 코어 제어 시스템을 포함합니다.최근 인수합병을 통해, NXP는 자동차 소프트웨어 분야에서 능력을 향상시켰을 뿐만 아니라 NXP의 자동차 하드웨어와 소프트웨어 통합의 전략적 레이아웃을 가속화했습니다.이 움직임은 자동차 칩 수요의 회복 추세와 "전기 차량 + AI 자율주행"과 소프트웨어 정의 차량의 미래 개발 추세에 대응하기 위해 설계되었습니다., 글로벌 자동차 칩 및 자동차 하드웨어 및 소프트웨어 통합 시장에서 경쟁력을 강화합니다.