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NXP는 오스트리아의 자동차 소프트웨어 개발사 TTTech Auto를 6억 2500만 달러에 현금으로 인수한다고 발표했습니다. TTTech Auto has established business relationships with many of the leading automotive Oems and is a leader in the innovation of unique safety-critical systems and middleware for software-defined vehicles (SDVS)거래가 종료 된 후 TTTech의 관리 팀과 약 1,100명의 엔지니어링 직원이 NXP의 자동차 팀에 합류할 것이라고 NXP는 화요일 성명서에서 말했다. 거래는 규제 승인을 받아야합니다..TTTech Auto는 결정적인 운영 체제와 시간 트리거된 이더넷 기술을 통해 많은 선도적인 자동차 Oems와 비즈니스 관계를 구축했습니다.이것은 NXP의 중앙 및 도메인 컨트롤러 칩에 대한 집중과 잘 어울립니다.시장 연구 회사인 S&P는 2027년까지 SDV (시스템 디자인 검증) 시장이 세계 차량 생산의 45%로 확대될 것이라고 말했습니다.2024년에서 2027년 사이에 연평균 48%의 성장률이이것은 새로운 차량의 구조에 근본적인 변화를 가져왔고, NXP는 SDVS로의 전환을 해결하기 위해 지난해 3월 CoreRide 플랫폼을 출시했습니다.TTTech Auto가 S32 칩에 소프트웨어를 포트하는 주요 파트너로. NXP CoreRide 플랫폼은 NXP의 S32 차량 컴퓨팅, 네트워크 및 시스템 전력 관리를 사용합니다. 이 거래는 MotionWise 미들웨어, 통신 및 보안 기술을 추가합니다.TTTech Auto 외에도, NXP는 또한 미국 기반의 SerDes 스타트업 AvivaLinks를 242.5 백만 달러의 현금으로 2024년 12월 18일에 인수했으며, 인수는 2025년 상반기에 완료될 것으로 예상됩니다.아비바 링크스는 자동차 세르데스 얼라이언스 (ASA) 표준을 위한 표준 기반의 비대칭 멀티 기가 비트 시리즈라이저 (SerDes) 를 제조합니다.NXP의 인수는 오픈 표준 ASA SerDes 연결성으로 오늘날의 독점 링크에서 시장을 밀어내면서이 성장에 기여 할 것으로 예상됩니다.세계 반도체 무역 통계 (WSTS) 의 최신 예측에 따르면, 글로벌 자동차 칩의 수요는 2022 년부터 느려졌습니다.시장의 오랫동안 기다렸던 "회복 순간"을 선사합니다..WSTS 예상에 따르면, 자동차, 특히 전기차 (EV) 에 필요한 칩에서 중요한 비중을 차지하는 아날로그 칩은2년 연속 수요가 약해진 후 2025년에 서서히 회복 주기로 진입할 것으로 예상됩니다.전기차에 필요한 또 다른 중요한 칩 카테고리인 MCU 수요는 2024년에 느린 회복을 바탕으로 더 빠른 속도로 회복될 것으로 예상됩니다.아날로그 칩은 전기 차량의 다양한 주요 기능 모듈 및 시스템에서 필수적인 역할을 합니다.에너지 관리, 배터리 관리, 센서 인터페이스, 오디오 및 비디오 처리 및 모터 코어 제어 시스템을 포함합니다.최근 인수합병을 통해, NXP는 자동차 소프트웨어 분야에서 능력을 향상시켰을 뿐만 아니라 NXP의 자동차 하드웨어와 소프트웨어 통합의 전략적 레이아웃을 가속화했습니다.이 움직임은 자동차 칩 수요의 회복 추세와 "전기 차량 + AI 자율주행"과 소프트웨어 정의 차량의 미래 개발 추세에 대응하기 위해 설계되었습니다., 글로벌 자동차 칩 및 자동차 하드웨어 및 소프트웨어 통합 시장에서 경쟁력을 강화합니다.

1965년에 설립된 Analog Devices, Inc는 데이터 변환 및 신호 처리 기술 분야에서 세계적인 리더이며, 그 제품은 통신 인프라에 널리 사용됩니다.산업 자동화반도체 산업은 매우 경쟁적이며 시장 집중도가 높습니다.전 세계 아날로그 반도체 시장은 소수의 큰 플레이어들에 의해 지배됩니다., 그리고 Adno Semiconductor는 Texas Instruments와 같은 경쟁사로부터 강한 압력을 받고 있습니다. 시장에서 돋보이고 시장 점유율을 확대하기 위해,합병과 인수 및 투자는 경쟁력을 향상시키는 중요한 수단이되었습니다.최근 몇 년 동안 Adno Semiconductor는 일련의 인수 및 투자 활동을 통해 아날로그 반도체 분야에서 선도적 위치를 더욱 강화했습니다. ADI (NYSE: ADI) 는 1965 년 설립 이래 반도체 센서 및 신호 처리 ICS의 우수한 공급 업체로 입증 된 기록을 가지고 있습니다.성능과 우수성을 문화의 기둥으로 삼고 이 기술 분야에서 가장 지속적으로 성장하는 기업 중 하나가되었습니다. 2024년 11월 11일, 아날로그 디바이스, 인크는 임베디드 FPGA 및 AI IP 회사인 플렉스 로직스의 인수를 완료했다. 플렉스 로직스는 재구성 가능한 컴퓨팅 기술에 초점을 맞춘 회사입니다.2014년에 설립되었습니다., 회사는 eFPGA, DSP/SDR 및 AI 추론 솔루션에 대한 깊은 기술 축적 및 풍부한 제품 라인을 보유하고 있습니다.그리고 eFPGA 기술은 FPGA 아키텍처를 SOC와 ASIC에 원활하게 통합할 수 있습니다.그것은 FPG가스의 비용과 전력 소비를 5 ~ 10배로 줄이고 통신, 네트워크, 데이터 센터,마이크로컨트롤러 및 다른 응용 프로그램. 플렉스 로직스의 첨단 기술의 통합은 아드노 반도체가 재구성 가능한 컴퓨팅과 인공지능 추론과 같은 핵심 기술 분야에서 돌파구를 이루도록 도울 것입니다.지능형 엣지 컴퓨팅과 같은 신흥 시장에서의 경쟁력을 강화플렉스 로직스의 고객 자원과 시장 접근으로 고객들에게 보다 차별화되고 혁신적인 솔루션을 제공할 수 있습니다.Adno Semiconductor는 글로벌 반도체 시장에서 점유율을 더욱 확대할 수 있습니다.특히 5G 통신, 데이터 센터, 산업 자동화 등 고성능, 저전력 디지털 칩에 대한 높은 수요가 있는 영역에서그리고 시장 선두를 확고히 하고. 2021년, 아날로그 디바이스 (Analog Devices) 는 컴코레스의 무선 인프라 자산을 인수했다. 컴코레스는 AS ics 및 FPgas에 대한 디지털 IP 코어 및 서브시스템의 선도적인 공급 업체이다.통신 기술 및 인터페이스 솔루션에 중점을 둔.이 인수는 아날로그 디바이스가 무선 통신의 기술과 솔루션을 더욱 확장하고 개방형 통신의 역량을 향상시킬 수 있게 합니다.보다 비용 효율적이고 민첩한 네트워크에 대한 시장 수요를 더 잘 충족시키기 위해 분리된 무선 액세스 네트워크 아키텍처이 인수는 5G, 심지어 6G와 같은 무선 통신 기술의 발전에 더 단단한 기반을 마련합니다.덴마크에 있는 Comcores의 핵심 팀과 크라쿠프에 있는 사무실, 폴란드는 ADNO의 사업의 일부가 될 것입니다. ADNO가 기술과 인재 자원을 통합하고 관련 기술의 개발과 상업화를 가속화 할 수 있도록 도와줍니다.그리고 글로벌 반도체 시장에서 경쟁력을 더욱 강화. 2020년 7월 13일, 아날로그 디바이스 (Analog Devices) 는 Maxim Integrated의 전체 주식 거래에서 2091억 달러에 매직직 통합 주식을 인수했다고 발표했으며, 이 거래에 따라 Maxim Integrated 주식은 0으로 교환될 예정이다.63 아날로그 장치 주식당 주식. 아날로그 디바이스 주주들은 합병 회사의 약 69%를 소유하고 MEC 주주들은 약 31%를 소유하고 있습니다. 2021년 8월 26일:아드노 반도체가 메이신 통합의 인수를 공식 완료했습니다..아날로그 칩 시장 경쟁은 치열합니다. TI는이 분야에서 선도적인 위치를 차지합니다.사업 영역을 확장하고 기술력을 강화자율주행 및 5G 네트워크와 같은 신흥 기술의 발전으로 아날로그 칩에 대한 시장 수요가 증가하고 있습니다.그리고 이 인수는 Analog Devices가 시장 수요를 더 잘 충족시키기 위해 이 영역에서 사업을 확장하는 데 도움이 됩니다.Maxim 통합은 자동차 및 데이터 센터 시장에서 장점을 가지고 있으며 인수 후 Analog Devices는 비즈니스 범위를 확장 할 수 있습니다.특히 자율주행 및 5G 네트워크와 같은 신흥 분야에서이 합병 후, 아날로그 디바이스의 세계 시장 점유율은 약 13%로 증가했습니다.세계에서 두 번째로 큰 아날로그 칩 디자이너가 되었습니다., 글로벌 아날로그 칩 시장의 경쟁 경관을 더욱 변화시키고, 산업 집중을 증가시키고 다른 경쟁자에 대한 경쟁 압력을 증가시킵니다.  

NXP Semiconductors N.V.는 글로벌 반도체 제조업체로 제품에는 자동차, 산업,사물 인터넷, 모바일 기기 및 통신 인프라. 그것은 세계 10 대 반도체 회사 중 하나입니다. 산업의 변화와 신흥 시장의 상승과 함께,자동차 산업은 전기화 방향으로 빠르게 발전하고 있습니다., 자동화, 지능 및 연결성, 반도체 기술에 대한 수요가 증가하고 점점 복잡해지고 있습니다.그리고 다양한 제조업체는 시장 점유율을 위해 경쟁하려고 노력하고 있습니다.최근 몇 년 동안, NXP는 일련의 합병 및 인수 및 투자 활동을 통해 더 많은 시장 자원과 고객 그룹을 획득했으며 시장에서의 경쟁력을 강화했습니다.그리고 자동차 전자기기 시장 입지를 강화했습니다.사물인터넷 등 다양한 분야에NXP M&A 사건NXP Semiconductors, 이전에는 필립스의 반도체 사업부문으로 2006년에 설립되었습니다.특히 자동차 전자기기 같은 분야에서NXP의 제품은 자동차, 사물 인터넷, 스마트 홈 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다.그리고 세계 최고의 반도체 제조업체 중 하나입니다.합병 및 인수로 NXP는 새로운 사업 영역 또는 시장 세그먼트에 진출하고, 주요 기술을 빠르게 획득하고, 기술력을 향상시키고, 사업 영역을 확장합니다. NXP가 Aviva Links를 인수합니다2024년 12월 17일, NXP 반도체 (NASDAQ: NXPI) 는 미국의 Aviva Links을 인수하는 최종 합의에 도달했다고 발표했다.자동차 산업에 대한 연결 솔루션에 초점을 맞춘 스타트업242.5백만 달러의 현금 거래로첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS) 과 소프트웨어 정의 차량 내 인포테인먼트 (IVI) 와 같은 기술의 도입으로, 그리고 높은 다운링크와 낮은 라인 대역폭을 가진 매우 비대칭 카메라와 디스플레이 네트워크에 대한 증가하는 수요,시장은 더 발전된 개방형 자동차 연결 솔루션을 필요로 합니다.자동차 SerDes 동맹 (ASA) 표준의 실무자로서 Aviva Links는 업계에서 가장 진보 된 ASA 호환 제품 포트폴리오를 보유하고 있습니다.그리고 그 기술은 자동차 네트워크 솔루션 분야에서 NXP의 전략적 레이아웃과 매우 호환됩니다.NXP는 이 인수를 통해 자동차 연결 분야에서 기술력과 시장 경쟁력을 더욱 강화하기를 희망합니다.아비바 링크스의 첨단 기술은 자동차 네트워크 솔루션에서 NXP의 제품 라인을 보완하고 확장 할 것입니다.CAN 및 LIN에서 이더넷 스위치 및 물리적 계층 장치에 이르기까지 보다 포괄적인 네트워크 솔루션을 제공할 수 있도록. 16Gbps까지의 데이터 속도와 함께 SerDes 포인트-투-포인트 (ASA-ML) 및 이더넷 기반 연결 (ASA-MLE) 이 지원됩니다. 이 인수와 함께,NXP는 자동차 가공 및 네트워킹 분야에서 글로벌 선도적 위치를 더욱 강화할 것입니다., 오픈 표준 ASA SerDes 링크로 독점 솔루션의 시장 전환을 주도하고, 상호 운용 가능한 네트워크 아키텍처에 대한 자동차 제조업체의 요구를 충족시키는 데 도움이됩니다.그리고 자동차 전자 시장에서 경쟁력을 강화ADAS 및 IVI 비대칭 링크 시장은 2024 년 10 억 달러에서 2034 년 20 억 달러로 성장 할 것으로 예상되며 이 인수는이 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다. 인수 후,아비바 링크스의 전문팀이 NXP의 자동차 혁신 팀에 합류합니다., 두 팀은 기술 연구 및 개발, 시장 확장 및 다른 측면에 협력하여 자동차 연결 기술 개발을 공동으로 촉진할 것입니다. NXP가 Freescale Semiconductor를 인수합니다.NXP는 2015년 118억 달러에 Freescale Semiconductor를 인수했습니다. 그 당시 반도체 산업은 시장 조정 기간에 있었습니다.자동차 전자 및 사물 인터넷과 같은 신흥 분야가 빠르게 발전했습니다., 시장은 반도체 회사의 기술과 시장 통합 능력에 대한 더 높은 요구 사항을 제기했습니다.NXP는 이미 자동차 반도체 시장에서 어느 정도 우위를 점하고 있습니다., 그러나 시장 점유율과 기술력을 더욱 확대하고자 합니다; 프리스케일 반도체는 자동차 전자 및 산업 제어 분야에서 풍부한 기술과 고객 자원을 보유하고 있습니다.,그리고 이 인수 이전에는 세계 4위의 자동차 전자 칩 공급 업체였지만 규모와 시장 확장에 있어서 특정 압력에 직면했습니다.인수 후, NXP는 자동차 반도체 세계 최대 제조업체 및 자동차 반도체 솔루션 및 보편적 마이크로 컨트롤러 (MCUS) 시장 선두주자가됩니다.자동차 파워트레인에서 프리스케일의 기술을 결합NXP의 차량용 엔터테인먼트 시스템, 자동차 통신 시스템 및 기타 기술과 함께우리는 자동차 제조업체에 보다 포괄적인 시스템 솔루션을 제공할 수 있습니다.프리스케일의 마이크로 컨트롤러, 센서 및 산업 제어 분야의 다른 제품 기술은 NXP의 기술과 제품 라인을 보완합니다.그리고 산업 자동화 시장 경쟁력을 공동으로 강화양측의 연구 개발 자원의 통합은 자동차 전자 및 산업 제어 분야에서 기술 혁신을 가속화했습니다..예를 들어 자동차 칩 제조 공정, 기능 통합, 신뢰성 등에 대한 공동 연구 개발을 통해 보다 경쟁력 있는 제품을 출시할 수 있습니다.이 인수는 세계 반도체 시장에서 NXP의 점유율과 위치를 크게 증가시킵니다.특히 자동차 전자제품과 산업 제어의 빠르게 성장하는 부문에서.    

DrMOS 장치의 과열은 Nvidia의 차세대 AI 시스템의 대량 생산에 영향을 미칩니다.분석가 구우 밍치의 최신 투자 연구 보고서에 따르면, 엔비디아는 차세대 AI 서버 GB300과 B300에 DrMOS 기술을 개발하고 테스트하고 있습니다.하지만 프로세스 중에 부품 과열 문제가 발생했습니다특히, AOS 회사에서 제공하는 5x5 DrMOS 칩은 심각한 과열 문제가 있으며, 이는 시스템의 생산 진행에 영향을 미치고 AOS 주문에 대한 시장 기대를 바꿀 수 있습니다.구오 밍치는 엔비디아가 AOS의 5x5 DrMOS 테스트를 우선시하고 있으며, MPS 기업에 대한 협상력을 강화하고 비용을 절감하는 것을 목표로 하고 있다고 지적했습니다.또한 AOS는 5x5 DrMOS 설계 및 생산에 풍부한 경험을 가지고 있기 때문에공급망 정보에 따르면 AOS의 5x5 DrMOS의 과열 문제는 칩 자체 때문이 아니라하지만 또한 시스템 칩 관리와 같은 다른 측면에서의 설계 결함을 포함합니다..AOS가 지정된 시간 내에 이 문제를 해결할 수 없다면, Nvidia는 새로운 5x5 DrMOS 공급자를 도입하거나 5x6 DrMOS를 사용하는 데 전환하는 것을 고려할 수 있습니다.후자는 더 높은 비용이지만 더 나은 열 분산 효율을 가지고 있습니다.이 문제는 GB300/B300 시스템의 대량 생산에 지연을 초래할 수 있다는 심각한 상황입니다.엔비디아 GB200 캐비닛은 내년 2분기에 이미 부피가 증가할 것으로 예상됩니다.과학기술혁신위원회 일간지에 따르면트렌드포스 컨설팅은 최근 설문조사를 실시하여 시장이 Nvidia의 GB200 랙 솔루션의 공급 진전에 관심을 기울이고 있다고 지적했습니다.고속 상호 연결 인터페이스 및 열 설계 전력 소비 (TDP) 에서 GB200 랙의 설계 사양이 주류 시장에 비해 훨씬 높기 때문에공급망 운영자는 지속적으로 조정하고 최적화하기 위해 더 많은 시간이 필요합니다.2025년 2분기에 생산을 늘릴 기회가 있을 것으로 예상됩니다.UMC가 퀄컴 칩 포장용 대형 주문을 받고 TSMC의 독점권을 깨고패스트 테크놀로지가 인용한 관련 보고서에 따르면 UMC는 AI PC에 적용될 것으로 예상되는 퀄컴의 고성능 컴퓨팅 제품에 대한 고급 패키징 주문을 받았습니다.자동차, AI 서버 시장, 심지어 HBM의 통합을 포함합니다. 동시에 TSMC, 인텔,그리고 선진 패키지 아웃소싱 시장에서 삼성.현재 UMC는 주로 RFSOI 프로세스에 적용되는 첨단 포장 분야에서 중간 층을 공급하고 있습니다.퀄컴의 주문은 UMC에 새로운 비즈니스 기회를 열었습니다.정보자들에 따르면, 퀄컴은 TSMC에 맞춤형 오리온 아키텍처 코어 및 UMC를 고급 패키징에 대량 생산을 위해 의뢰할 계획이다.UMC의 WoW 하이브리드 결합 프로세스를 사용할 것으로 예상됩니다..분석에 따르면 퀄컴은 UMC의 첨단 포장 기술을 채택할 것입니다.칩 사이의 신호 전송 거리를 단축, 그리고 칩 컴퓨팅 효율을 향상시킵니다. UMC는 중간 계층을 생산하는 장비와 TSV 프로세스 기술을 보유하고 있습니다.첨단 포장 공정의 대량 생산을 위한 전제 조건을 충족시키는퀄컴이 UMC를 선택한 주된 이유이기도 합니다. NXP는 자동차 네트워크 기술 공급업체 Aviva Links를 인수합니다NXP는 자동차 연결 솔루션에서 자동차 SerDes 동맹 (ASA) 에 따라서는 Aviva Links를 242.5 백만 달러의 현금 거래로 인수했다고 발표했습니다.Aviva Links는 업계에서 가장 진보된 ASA 컴플라이언트 제품 포트폴리오를 제공합니다., 16Gbps까지의 데이터 속도를 가진 SerDes 포인트-투-포인트 (ASA-ML) 및 이더넷 기반 연결 (ASA-MLE) 을 지원합니다.회사는 두 개의 주요 자동차 OEM에서 디자인 승리를 달성했으며 다양한 OEM 및 1 차급 공급업체에 샘플을 제공하고 있습니다..자동차 세르데스 얼라이언스 (Auto SerDes Alliance, ASA) 는 2019년에 설립되었으며, NXP가 창립 멤버로 참여하는 자동차 제조사가 오픈 소스로 마이그레이션하는 것을 돕고 있습니다.소프트웨어 정의 자동차 제품에 대한 증가하는 수요를 가장 잘 충족시키기 위해 상호 운용 가능한 네트워크 솔루션. ASA는 2 Gbps에서 16 Gbps까지 데이터 속도를 확장 할 수있는 개방형 표준을 제공하며 링크 계층 보안을 포함합니다.이 표준은 또한 효율적인 이더넷 센서 연결으로의 원활한 마이그레이션 문제를 해결.안센메이와 덴소는 자율주행 분야에서 협력을 강화합니다온세미는 최근 자율주행 및 고급 운전자 보조 시스템 (ADAS) 기술 분야에서 T1 자동차 공급업체 덴소와 파트너십을 강화했다고 발표했습니다.10년 넘게, 안센메이는 ADAS 및 자율주행 성능을 향상시키기 위해 최신 지능형 자동차 센서를 덴소에게 제공하고 있습니다.이 반도체는 차량의 지능 향상을 위해 점점 더 중요해지고 있습니다.교통사고와 교통사고를 줄이는 데 도움이 될 수 있는 연결성을 포함한양측 간의 협력의 표지로서, 덴소는 장기적인 파트너십을 더욱 강화하기 위해 Ansenmei의 지분을 공개 시장에서 인수할 계획입니다.

- 네우리를 선택하고 우리의 서비스에 신뢰해주셔서 감사합니다. 우리는 더 나은 부가가치 서비스를 제공 할 수 있기를 기대합니다. 내년에도 다시 오세요 새해 축하해!